空气立方体简史

通过它的aercube项目, BET360以其丰富的遗产为基础,继续推动作为立方体卫星社区的领先先驱者的先进水平.
AeroCube 14日至15日A6Lab
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近年来,太空创新的步伐不断加快,已经改变了人类对进入太空轨道的设想, 月亮和更远的地方. 小型卫星的扩散和日益普及是这场革命的主要催化剂. 小型卫星提供了许多显著的优势,包括指数级地降低成本,同时为广泛的政府和商业空间运营商提供巨大的灵活性和试验.

早在CubeSat标准建立之前,BET360就已经在CubeSat技术和卫星小型化方面走在了前列——20年前发射了世界上第一颗集装箱卫星. 通过其 AeroCube程序, 航空航天继续推动艺术的状态,并建立其丰富的遗产作为领先的先锋在立方体卫星社区.

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通过它的aercube项目, 航空航天继续推动艺术的状态,并建立其丰富的遗产作为领先的先锋在立方体卫星社区.

90年代的小公司

基本上,过去十年中开发的所有集装箱卫星都符合1999年提出的立方体卫星标准, 第一个真正的立方体卫星于2003年发射. 然而, 航空航天甚至在更早的时候就开始了集装箱卫星的飞行, 在20世纪90年代中期建立了小型卫星项目.

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OPAL PicoSats是世界上第一个集装箱卫星.

虽然BET360最早进入太空的尝试并不是传统的立方体卫星, 他们在立方体卫星计划的发展和立方体卫星产业的发展中发挥了重要作用. In 2000, 航天飞行轨道微卫星自动发射装置(OPAL)微卫星, 哪一个是世界上第一个集装箱卫星. 交付和部署OPAL picosat, 航空航天团队与斯坦福大学航天教授鲍勃·特威格斯(Bob Twiggs)合作,他后来成为立方体卫星概念的联合开发者之一.

蛋白石的结合国防高级研究计划局(DARPA)的强烈兴趣在微机电系统(MEMS)和航空航天实验室的追求生产ultra-miniaturized卫星将是昂贵的飞远低于标准的大型卫星.

尽管OPAL的设计意味着它只运行了两周, 该操作是成功的,并提供了一个原理证明演示,表明设计是可能的, 构建, 测试, 发射, 部署并从非常小的卫星获取数据.

领导立方体卫星革命

当航空航天开始开发皮卫星和航空立方体时, 立方卫星规模的卫星子系统或组件没有商业供应商. 这一差距促使BET360在内部开发所有产品. 在这段时间, 该公司发表了许多关于开发或工作的组件和子系统的论文, 包括微型太阳和地球姿态传感器, 迷你星跟踪器, MEMS陀螺仪的表征, 冷气和暖气推进系统, 微型反应轮子, 以gps定轨, 光学通信发射机, 以及生产和实验太阳能电池的表征.

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2011年,航天飞机宇航员PSSCT-2从STS-135发射升空. (来源:美国国家航空航天局)

最早的AeroCubes专注于开发和演示支持未来任务所需的基本巴士技术, 如权力, 通信, 导航, 姿态控制与推进. AeroCube项目的核心基础是PicoSat太阳能电池试验台(PSSCT),该试验台于2008年从奋进号航天飞机STS-126任务中部署. 的后续PSSCT-2, 哪一个继续使航天器的核心子系统成熟, 部署从sts - 135, 2011年亚特兰蒂斯号.

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aercube -4通过从一个技术演示平台发展到一个全功能的面向任务的航天器,确立了立方体卫星的技术水平.

AeroCube-4, 它于2012年推出, 通过从一个技术演示平台发展到一个功能齐全的面向任务的航天器,确立了立方体卫星的技术水平. 展示了使用首个三轴稳定姿态控制系统跟踪地面和空间物体的能力,该系统适合一颗单单元立方体卫星, 在令人印象深刻的7年任务寿命中,aercube -4继续收集了数千张地球图像. aeroc立方体-4所展示的能力有助于说服国防和NASA客户立方体卫星可以执行真正的任务.

在这一点上的进步使低成本成为可能, 空间试验台——一个从未以这种形式实现的概念. 即使在今天, 立方体卫星为小型化传感器和系统提供了有效的试验台环境. 这种结构可以在真实的环境中测试商业部件和系统,同时也是通过拼车进入空间的一个经济实惠的选择.

解锁立方体卫星的新功能

随着AeroCube平台的成熟,BET360演示了1度以下的精度指向, aerocube在2010年代开始应用于实际任务. 例如, BET360能够使用立方体卫星作为空间领域结构演示的光学跟踪目标.

除了是天基光学跟踪资产, aeroccube -4和aeroccube -5在完成主要任务后使用了多个离轨增强装置. 所采用的技术有助于找到空间交通管理问题的解决方案.

aeroccube -6号任务证明了负担得起的快速空间平台的价值. 除了, aeroccube -6是第一个表明通过定向控制可变大气阻力可以用来管理相对轨道间距的任务.

aeroccube -7的操作包括高速光学数据链路, 这项技术后来被注入到各种航空航天开发的立方体卫星演示任务中,目前正在操作中用于下行连接千兆字节的有效载荷图像数据. 的AeroCube-7 激光发射机的设计 作为整个小卫星行业正在开发的多个激光通信终端的基础.

在一系列的任务中, 航空航天已经帮助提升了航天企业的可见光和红外成像能力. 的 立方卫星多光谱观测系统(CUMULOS) 有效载荷,在集成太阳能阵列上飞行 & 反射阵列天线(ISARA)航天器, 这是一个商业表演的实验吗, 现货(COTS) 太空成像系统. 这种工艺设计结合了可见性, 短波红外(SWIR)和长波红外(LWIR)相机组成一个系统.

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AeroCube-15捕捉到天气现象的可见和SWIR图像,如飓风萨利.

最近,BET360的立方体卫星成像经验被用于 AeroCube-15 — a U.S. 空间部队和空间和导弹系统中心快速重建演示. 宇宙飞船Rogue Alpha/Beta捕获了天气现象的可见和SWIR图像, 如 飓风莎莉美国加州的野火、活火山和发射事件. 获得的图像数据将用于未来的实验,并支持地面处理算法的发展.

一定要阅读 来见见航空立方体舰队.

地平线上的立方体卫星进展

在过去的五年中,利用AeroCube平台进行了8艘航天器的系列飞行,作为技术测试平台. 这个试验台计划为新空间技术的研究和开发提供了投资的机会, 包括材料, 太阳能电池, 辐射屏蔽, 图像传感器, 先进的处理器和推进器, 等.

在许多方面, the program also serves as an extension of the Aerospace laboratories into space in partnership with industry; the program reaches across Aerospace for ground 测试ing and evaluation of new technologies, 然后在太空中运用这些技术. 比较空间和实验室结果的能力为提高以前没有考虑用于空间应用的技术的技术就绪程度提供了一个迅速而有力的途径. 这种负担得起的快速空间飞行试验台在技术管道的前沿提供了空间准备就绪验证.

航空航天也有很强的R&D太阳能电池技术相关的项目,已经能够利用多个AeroCube任务提供来自国内和国际供应商生产的实验电池的及时数据. 这些有价值的性能测量, 哪些是在空间中进行的, 在过去的十年中,是否帮助指导了太阳能电池效率的进步. 航空航天为供应商提供了在轨数据和独特的见解,而传统上这些数据的成本对供应商来说是难以获得的. AeroCube项目提供了世界上最大、最具影响力的在轨太阳能电池试验台.

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In 2020, 两艘aercube -10号航天器在轨道上相互接近,并获得了近距离接触的照片.

最近,aeroccube -10的操作表明,还可以取得进一步的进展. AeroCube-10的推进系统是AeroCube-7上首次包含的升级版,在近距离作战演示中更为成功. In 2020, 两艘aercube -10号航天器在轨道上相互靠近,距离不到25米,并获得了近距离接触的照片.

创新

航空航天在开发和飞行立方体卫星规模的航天器方面有着丰富的历史. 航空航天在2000年试飞了世界上第一艘集装箱飞船. 到目前为止,BET360已经交付了39艘航天器, with 20 still operational on orbit; Aerospace operates the world’s largest fleet of experimental CubeSats, 只有商业运营商Planet和Spire的舰队在规模上超过了它.

为aercube项目开发的技术, 以及AeroCube项目所展示的更广泛的空间技术, 对太空社区有重大影响吗. 由BET360开发的技术和技术, 并且一直是, 被CubeSat社区的其他人采用, 即使BET360继续挑战立方体卫星的极限.

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自2000年发射世界上第一艘集装箱飞船以来, 迄今为止,航空航天已经成功交付了39艘航天器.

航空航天以解决空间技术发展中的难题而闻名, BET360的立方体卫星项目能够推动技术的发展,这些技术可能对工业没有明显的价值. BET360在展示立方体卫星在空间事业中的潜在价值方面发挥了主导作用,并继续努力扩展公斤级宇宙飞船可以做的事情的边界.

一定要阅读BET360的 立方体卫星的里程碑和BET360下一步的工作.